新疆地磅的称重误差进行分析

保证动态轨道衡称重准确，需从衡器的称重误差进行分析，这类设备是用于称量行驶中铁路货车载重的，其工作方式决定了设备更容易受各种因素的影响。在车辆行驶之中进行称重计算，外界环境、路面不平稳、车辆振动等等等等多种因素都将影响到动态轨道衡称重，虽然设备的开发与生产在不断的研究之中，力求实现更好的称重准确性和稳定性，但是在现有设备的技术现状下，我们也是能从已经出现的称重误差来提高准确性的。

保证动态轨道衡称重准确，需从衡器的称重误差进行分析

动态轨道衡称重工作，主要的难点就在于如何在车辆运动中将车头、车皮和其中每一节车皮所对应的前后两组转向架判断出来，以计算重量。如今这类衡器工作方式笼统分析主要是两种，软件判别与硬件判别，软件判别是通过读取列车经过计量段之后称重传感器所输出的波形文件，再利用计算机程序进行计算；硬件判别则是利用在计量段之内通过接近开关计算机来读取接近开关的情况，从而判断出来是不是合理的计量……动态轨道称重衡器由控制系统、称重系统以及介于两者间的转换系统构成，简单来说就是承重台、称重传感器、称重显示控制器，分析设备误差，也是从这几部分。

首先动态轨道称重衡器衡体机械部分变化导致的称重误差，动态称重中间隙、引轨爬行、钢轨磨损、稳固状态、各部距离等的变化会影响到定值发生变化，自然衡体的弹力系数也会发生变化，这些非线性因素在衡器检定中就应该是考虑到的。其次是空车自重所引起的误差，这是在实际工作中非常低端但是又非常容易出现的问题之一，一般来说车辆所承受的重量就是车辆总重减去车辆自身重量，不过车辆自身重量多是根据车辆用于投产时的数据来当作参照依据，车辆重量和标记的轴重有差别时自然误差就出现了……

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